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昆明液壓伸縮橋-液壓伸縮橋哪里有賣-金力機械放心企業(yè)(多圖)

濟南金力液壓機械有限公司
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    高速公路綠籬修剪機,地下排水管道清淤機,車載式綠籬修剪機
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    福爾科克倫就能發(fā)揮他的本領(lǐng)了,利用旋轉(zhuǎn)升船機,來負責(zé)船只高低水位的升降工作,當(dāng)船只開入水槽,水槽隨之關(guān)閉,旋轉(zhuǎn)吊臂在高壓水泵的作用下開始旋轉(zhuǎn),直到船只到達他該到的地方。如此龐大的工程看起來非常費力,但他利用杠桿原理,兩邊水槽的重量差不多,所以需要的能量并不是非常大,整個過程十五分鐘就能完成。如此巧妙的設(shè)計,解決了一盒的高度差問題,為交通運輸提供了巨大便利。




    液壓升降橋 是一種方便旅客上下船的機械設(shè)備。蛇口客運碼頭國內(nèi)航線的5臺液壓升降橋是1987年由我院設(shè)計試制成功的,于同年11月正式投產(chǎn),已正常運行5年,每年接送旅客300萬人次。實踐證明,液壓伸縮橋生產(chǎn)廠家,它具有結(jié)構(gòu)新穎、操作方便、使用安全等優(yōu)點,可隨潮位升降,很受用戶歡迎。1990年又為深圳國際機場客運碼頭設(shè)計2臺,亦已安裝使用,液壓伸縮橋廠家,該2臺升降橋在前5臺的基礎(chǔ)上作了改進,其結(jié)構(gòu)更完善,外形更美觀。這種升降橋已在深圳珠海地區(qū)廣泛采用,投產(chǎn)和即將投產(chǎn)的升降橋已有16臺,昆明液壓伸縮橋,深圳地區(qū)一些待建的客運碼頭也準備采用。




    大橋采用的提升驅(qū)動方案為“電動機+平行軸減速機+摩擦卷筒”的方式,當(dāng)橋面需要提升時,由橋塔內(nèi)的提升機構(gòu)操縱升降。大橋四座高高的橋塔里,均在17.8米處安裝設(shè)備房,用來控制橋梁提升。其中,提升機構(gòu)安裝在塔樓頂部,提升平衡重布置在塔身,全部平衡重共平衡主橋總重量的97%。其原理與直升電梯運作時差不多,均利用平衡重進行提升與下降。




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